南方日報2019年9月13日訊“一座充滿魅力、動力、活力、創新力的國際化創新型城市。”8月18日,《中共中央國務院關于支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區的意見》(以下簡稱《意見》)" />
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深圳“蝶變”40年:從邊陲農業縣邁向全球標桿城市

2019年09月14日 19:29來源:未知手機版

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南方日報2019年9月13日訊“一座充滿魅力、動力、活力、創新力的國際化創新型城市。”8月18日,《中共中央國務院關于支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區的意見》(以下簡稱《意見》)發布,對深圳如此評價。

1980年8月26日,全國人大常委會批準在深圳設置經濟特區。從此,南海之濱這座昔日的邊陲農業縣,一路披荊斬棘,奮力改革攻堅,不斷對外開放,成為中國改革開放偉大成就的精彩縮影。

近40年來,深圳生產總值增長萬余倍,躋身全球城市30強,2018年深圳人均GDP達到19.3萬元;全社會研發投入占GDP的比重達4.2%,各類創新載體達2190家,諾獎實驗室已建成9家;PCT國際專利申請量連續15年居全國首位,成為名副其實的全球創新之城……

從經濟特區到先行示范區,從邊陲農業縣到國際化創新型城市,深圳初心不改,朝著全球標桿城市的方向奮勇前行。

風氣領先

創造1000多項“全國第一”

40年前,深圳還是一個邊陲農業縣。1979年7月,中國大陸第一個出口加工工業區在蛇口破土開建。“那時候的蛇口,建設現場熱火朝天,差不多幾天就炸開一條路來。”當年在招商局蛇口工業區建設指揮部文印室擔任打字員的林小靜回憶稱。

深圳毗鄰香港,憑借土地、人工成本低等優勢,深圳從“三來一補”起步,進入加工制造快車道。隨著勞動密集型的“三資”企業從香港不斷涌入,至1985年底,深圳已有“三資”企業1075家。彼時,深圳開始戰略調整,將重點轉向大力發展外向型經濟,進一步擴大招商引資,發展出口企業,創建保稅區,拓展遠洋貿易。至上世紀80年代末,深圳已初步形成外向型經濟格局。1993年,深圳進出口貿易總額已居全國第一。

改革開放成就了深圳。敲響了土地拍賣“第一槌”、發行新中國第一張股票、建立第一個出口工業區……從1979年到1984年這短短5年間,僅深圳蛇口一隅就創造了24項全國第一。深圳建市40年來,共創造了1000多項“全國第一”。

“作為改革開放的‘試驗田’,深圳始終堅持解放思想,敢闖敢試。無論是上世紀80年代的價格改革、勞動工資改革,還是上世紀90年代的股份制改造、科技體制創新,以及21世紀以來的事業單位改革、商事登記制度改革等,深圳都在全國率先探索社會主義市場經濟建設之路。”深圳市政協主席戴北方表示。

隨著經濟實力的增長,深圳“走出去”戰略越邁越開。尤其是進入新世紀后,深圳積極應對經濟全球化挑戰,主動實施境外投資、對外承包工程和勞務合作、對外經貿交流等。

“深圳不僅對外出口華為手機、比亞迪汽車、大疆無人機,還幫助發展中國家建港口、修地鐵。”深圳大學中國經濟特區研究中心主任陶一桃說,深圳地鐵是中國內地第一家將軌道交通運營管理經驗輸出到非洲的地鐵公司。截至2018年底,深圳連接21世紀海上絲綢之路沿線國家和地區的集裝箱班輪航線已達200多條;國際客運航點41個,覆蓋20個國家。全球已有55個國家88個城市(地區)與深圳建立友城關系。

從“引進來”到“走出去”,從“農業縣”到“世界工廠”,從中國經濟特區到全球創新之都,開放的深圳,被英國《經濟學人》雜志描述為“全球4300個經濟特區中最成功的那一個”,成為國際社會觀察中國改革開放的重要窗口。

創新驅動

從“三來一補”到“創新之都”

2011年3月,國家正式將深圳前海開發納入“十二五”規劃綱要。2012年6月,國務院批準前海實行比經濟特區更特殊的22條先行先試政策,“對外開放”特征最為顯著。

如今,這座“特區中的特區”,已經駛入發展的快車道,一座規劃為世界一流的城市新中心初現雛形。數據顯示,從2013年允許企業注冊到2018年底,前海注冊企業增加值從49.9億元增長到2000億元,增長40多倍,稅收收入增長70多倍。

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