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3個月融資1.6億 車主邦劍指能源物聯網行業標準?

2018年05月08日 09:57來源:未知手機版

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5月2日,從車主邦(北京)科技有限公司獲悉,繼1月末完成的A輪融資后,其再次完成A+輪融資。本次融資,由藍焱資本和樸素資本聯合領投,融資金額達1.1億元人民幣,云悅資本擔任財務顧問。

本次融資的高效完成,意味著公司商業模式獲得資本市場的高度認可。據了解,車主邦創立于2016年5月,為商用車提供完整能源解決方案,是國內首個能源物聯網開放平臺。

單月銷售額達數億,逆勢創造多個行業第一,是現在還是未來

根據車主邦公布的最新數據,從規模上來看,車主邦已是行業第一。

從充電服務來說,已經接入15萬根充電樁,占公用充電樁總數的65%,覆蓋城市超過500個。與星盈新能源、聯合電動、好易充、萬馬新能源、綠樁科技、富電新能源、暢的、首鋼新能源等新能源車輛運營商、充電運營商建立戰略合作伙伴關系。

從加油服務來說,已經開通北京、上海、深圳、天津、杭州、蘇州、無錫、成都、重慶、武漢、長沙、廈門、福州、西安、大連、沈陽等33個城市。簽約合作的品牌加油站已經超過3000家,其中包括不少知名的品牌,如殼牌、中化石油、大橋石化、眾誠連鎖、中源連鎖、中圖能源、中能石化、吉星石油等。

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從下游的商用車方面來說,據公開資料顯示,車主邦覆蓋商用車數量超1000萬,超過城市商用車總量的50%,服務中國Top100主流商用車平臺。

網約車方面,已經和神州專車、首汽約車、易到、嘀嗒出行等有了深度合作;城市配送方面,與58速運、貨拉拉、云鳥、1號貨的、同城貨的等簽約合作;主機廠方面,已經和北汽福田、上汽、廣汽傳祺等整車廠簽約合作;

第三方服務商方面,與易車、凱立德、卡車之家、車當當、精真估、蝸牛二手車、智駕出行、迪納車聯網等平臺簽約合作;金融服務商方面,已經和亞洲保理、中順易、華夏銀行、連連支付、中楷證券等簽約合作。

對投資人而言,看中的是更多未來的可能性。而現在這些第一,其實是未來藍圖的基底。

簡單來說,以上這些行業第一的數據,除了代表車主邦在行業中“獨角獸”地位外,還可以側面了解到車主邦打造這條能源生態鏈的“進程”。

參與了車主邦兩輪投資的藍焱資本創始人、知名天使投資人王牧表示:“在我見過的商業公司中,車主邦是一家具有行業壟斷力的公司。我從沒見過這樣的‘瘋子團隊’,能夠把吹過的牛一一實現,這是創新把控力和實現力的體現,這家公司的格局視野遠超你我想象。”

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車主邦啟動商用電動車分時共享,能源物聯網EN-IOT藍圖落地

2018年1月底,車主邦完成了A輪融資,該輪融資由中楷集團、賽馬資本、藍焱資本聯合領投,融資額為5000萬元。這是2018年“互聯網+能源”行業首筆投資。

2018年4月,時隔三個月,車主邦完成A+輪融資。本次融資額為1.1億元人民幣,樸素資本以及A輪投資方藍焱資本聯合領投。樸素資本是國內知名投資機構,總部位于深圳,資產管理規模超百億。

這兩輪節奏緊湊的融資背后,車主邦是在布局什么嗎?

就這次融資的用途,車主邦創始人戴震給出了明確的答案,他表示:此輪融資將用于城市的拓展,以及推進能源物聯網EN-IOT標準落地,啟動電動商用車分時租賃計劃,為商用車平臺或者個人提供車輛租賃、充電、維修保養等一站式服務。理想中的終局,是完成能源互聯網基礎設施和整車運力共享平臺搭建。

如果用一句話來概括,就是——智慧能源,讓車、加油站、充電樁、天然氣站自動連接。

樸素資本投資副總裁盧鵬宇在談及投資車主邦之緣由時表示:“車主邦以加油、充電、新能源車運營切入能源物聯網,目前已經處于行業領跑位置,未來有很大希望成功撬動這個萬億級市場。并且,樸素資本一直在新能源產業鏈進行全產業鏈布局,車主邦未來將與樸素資本的新能源車運營項目有很好的協同效應。”

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